作为奔驰家族的一员，奔驰GLA在市场中从不缺少关注度和知名度，再加上奔驰GLA自身的产品力还不错，所以在上市以后，每月都能获得相对稳定的销量成绩。然而，相比起同级别其他车来说，奔驰GLA的销量其实不占优势，比如说同样是BBA的宝马X1、奥迪Q3，就长期在销量上压奔驰GLA一头。再比如说，二线豪华品牌打造的林肯冒险家，也在今年1月凭借超5千台的单月销量，超过奔驰GLA。

事实上，林肯冒险家能在销量上超越奔驰GLA，不仅仅是因为奔驰GLA自身存在原因，更是因为冒险家自身的实力不俗。作为林肯旗下的首款国产车，林肯冒险家以24.68万-34.58万的价格切入市场，而同级BBA车型准入门槛往往达到28万以上，相比之下冒险家对于消费者的吸引力自然要更大一些。

外观上，冒险家前脸采用家族式四边形星辉进气格栅，林肯品牌的logo镶嵌在格栅正中，在两侧能看到略微上扬的分体式LED大灯，虽然说分体的构造不算很明显，但这样的设计仍然使前脸更显灵动。车身侧面，该车的后视镜上部与纵轴采用黑色涂装，形成悬浮式车顶，有助于提升冒险家的年轻感。在侧裙位置，能看到向内凹陷的弧面，这提升冒险家视觉上的层次感。而在尾部，冒险家的配备有尺寸较大的扰流板，下方还有比较粗壮的双边共双出式排气，当然，林肯家族标志性的贯穿式尾灯也没有在冒险家身上缺席，提升整车辨识度。

坐进车内，真皮材质的三幅式方向盘在造型上比较常规，不过在方向盘的左上角有一个独特的实体按键，这是林肯的语音控制键。而在方向盘前方，能看到全液晶仪表盘，再搭配上HUD抬头显示，以及尺寸高达12.8英寸的悬浮式中控屏，让整个车内的科技氛围相当浓郁。而在中控屏的下方，能看到贯穿式的空调出风口，再往下则是类似于拨片式的电子挡把，让整个车内的设计感达到进一步提升。

空间方面，冒险家的三围是4615/1887/1630mm，轴距是2711mm，这个尺寸放在紧凑型SUV中也有很大优势，要知道奔驰GLA的三围也才4427/1834/1610mm，明显要比冒险家小上一圈，这自然保证冒险家的车内乘坐空间。同时，冒险家标配主副座椅8向电动调节、前排座椅加热，温度分区控制、车载空气净化、车内PM2.5过滤装置等，中高配车型还配备手机无线充电、后排座椅加热、全体尊享座椅等配置。再搭配上主动降噪和全车多层隔音玻璃，使得冒险家拥有图书馆级别的静谧性和越级的舒适性。

至于动力，冒险家全系搭载2.0T发动机+8AT变速箱组成的动力总成，最大功率245马力，最大扭矩390N·m。而同级别的奔驰GLA仅提供1.3T发动机+7DCT/8DCT所组成的动力总成，能提供的最大功率仅为136马力或163马力，最大扭矩为250N·m；宝马X1的高配虽然有2.0T发动机，但其最大功率也才192马力。能发现无论是奔驰GLA还是宝马X1，它们的动力参数都与冒险家有不小差距。

总之，自从冒险家国产上市之后，国内的豪华紧凑型SUV市场便迎来一匹“黑马”，毕竟冒险家做到以高定价新车的身份，获得稳定的销量增长。由此可见，林肯以国产冒险家重回中国市场是一个妙招，也确实有助于树立林肯在国人心目中的品牌形象。而国产冒险家之所以能获得成功，原因也很简单，就在于国产冒险家很实在，对比宝马X1、奔驰GLA时，能轻松发现国产冒险家的产品力更强。所以，如果你也准备买一台豪华紧凑型SUV，那么不妨去了解一下林肯冒险家。

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