年轻用户的购车偏好大多追求个性、美观甚至加速；回归10万-15万入门车市场，整合品牌、风格、市场 据反馈，思域、星锐、名爵6等车型似乎颇具代表性，成功赢得了年轻消费者的关注和喜爱。因此，无论是思域还是后来者兴瑞，市场份额表现都足够强劲，一直保持着健康的增长趋势。随着竞争的加剧和用户消费的迭代升级，同级别市场推出了一款全新的强悍家用车，在Staking测试和麋鹿测试中超越了宝马3系。基础款1.5T可以爆发出203马力，高端特别版也有剪刀门。逸轩MAX这款东风基于自家平台打造的高性能家用车无疑将成为星辰与思域在同级别的新对手，在10万级家用车细分市场定位仍有可观的市场潜力。

早在4月份的上海车展，逸轩MAX就已经亮相。现在新车已经开始盲订，将于第三季度正式上市。逸轩MAX的推出，大大提升了逸轩车型的整体竞争力。奕轩的产品表现虽然也充满诚意，但还是缺少一些核心功能。与思域、星锐等主流流行车型竞争，并没有十足的信心。 .逸轩MAX的到来，将大大提升东风逸轩家族的整体卖点和关注度。单单是基础版的1.5T发动机就足以胜过同排量的1.5T思域。

虽然逸轩MAX暂时没有公布价格，但请参考逸轩的指导价和自身定位，以及与星锐、思域的标杆竞争.预计逸轩MAX最终将精准定位10万-15万家庭用车市场。新车整体设计沿用了东风家族的最新风格，整体造型圆润，尾部也有Coupe元素，颇有两厢轿跑的味道。新车足够时尚，配备与时俱进的贯穿式尾灯，科技气息和仪式感到位，尽可能满足年轻用户的喜好。

逸轩MAX长宽高4797/1870mm，轴距2770mm；供参考，吉利星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm；两款车的尺寸差别不大；但相比思域的4517/1799/1434mm三围和2700mm轴距，逸轩MAX会明显更大，尺寸空间优势突出。跨越式的尺寸和配置优势，让星锐一上市就走红。自然，如果逸轩MAX能够复制星锐的路线，展现核心竞争力，市场表现也将一路攀升。

新车提供多种动力供用户选择燃油版和混合动力版。燃油版将搭载1.5T增压直喷发动机，350bar喷射系统，最大功率203马力，最大扭矩320牛·米。这款C15TDR涡轮增压发动机在性能参数和燃油经济性方面的表现都优于长安蓝鲸1.5T。运行时具有超低振动和噪音，车辆怠速时声音和噪音等级达到库级。与思域1.5T发动机的177马力和220Nm扭矩相比，逸轩MAX的动力优势凸显，性能家族轿车名副其实。同时，相比思域最快的9S百公里加速表现，逸轩MAX混动版可以跻身6S俱乐部，即使是1.5T燃油发动机的加速也可以控制在8S以内。

在象征操控稳定性的绕桩和麋鹿测试中，逸轩MAX的表现比宝马3系快0.2秒，车身姿态保持得更好。同时，凭借其混合系统的优势，轻松跑到6秒，成为6秒俱乐部的一员。在这个项目中，逸轩MAX依旧是宝马3系。除了基础版，逸轩MAX还推出了一款特别版的逸轩MAX，车身漆黑，配备剪刀门。对于国产轿车来说，逸轩MAX的尝试够大胆，也有一定的号召力。设计元素依旧抢眼，性能出众。

总的来说，逸轩MAX作为新时代的国产轿车，无论是外观设计还是整体实力，都焕然一新。即便对比动力系统、燃油经济性、加速等表现，逸轩MAX依然有与思域对标的勇气和资本；同时，即使定位于紧凑型家用车，逸轩MAX的尺寸也能全面进入中型领域。 7速湿式双离合变速箱也够主流了。期待逸轩MAX的定价公布和上市后的市场反馈。